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 Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique.

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jcc614
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jcc614

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MessageSujet: Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique.   Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique. Icon_minitimeDim 20 Nov - 10:20

Hello,

Voici un petit sujet sur ma p'tit GTI j'en suis devenu amoureux :mrgeen:

Mon but est de la conserver, de la préserver des attaques inexorables du temps et de rouler en Rallyes Historiques.

Alors voilà, grosse attaque :
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il me semblait qu'il ni avait que les 914 qui étaient sensibles au cancer :mrgeen:

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Après traitements et soudures / anti graveling et peinture Acryl
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et on attaque les corps creux en suivants le schéma trouvé sur cet excellent forum :bravo:

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et comme tout est démonté, j'attaque les freins et roulement Arrières.

Au démontage des tambours on remarque un petite fuite d’huile au niveau du cylindre de freins et les billes de roulements légèrement aplaties suite à une longue immobilisation.

Donc changement des roulements et des cylindres de freins. L'état des tambours confirme qu'elle est peu kilométrée

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Et bien que la pompe à essence a été remplacée mais que j'ai toujours des problèmes de démarrage à chaud avant d'aller plus loin

et comme dit je ne sais plus qui sur le forum il faut procéder par élimination je remplace l'accumulateur de pression

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Le Maître vérifie le travail de l'élève Very Happy
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A suivre Bien à vous JCC
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Dernière édition par jcc614 le Jeu 24 Nov - 12:20, édité 1 fois
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Kevin
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MessageSujet: Re: Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique.   Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique. Icon_minitimeDim 20 Nov - 11:14

Bien bien tout ça. Cool
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golf fahrer




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MessageSujet: Re: Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique.   Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique. Icon_minitimeDim 20 Nov - 11:30

Beau boulot Wink
Je vois que rien n'est laisse au hasard!

T'as des bilstein je vois (b12?), t'as mis quels ressorts avec?
C'est comment ton impression de cette suspension? Dur?


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jcc614

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MessageSujet: Re: Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique.   Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique. Icon_minitimeDim 20 Nov - 12:00

golf fahrer a écrit:
Beau boulot Wink
Je vois que rien n'est laisse au hasard!

T'as des bilstein je vois (b12?), t'as mis quels ressorts avec?
C'est comment ton impression de cette suspension? Dur?



La suspension était sur la GTI quand je l'ai achetée. Les amortisseurs ont été monté par BHR en vue des Boucles de SPA Légende de cette année.

Ce sont des " sport route" m'a t'il donné comme information et je n'ai pas d'autre renseignements.


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J'ai fait +/- 1.000 km avec c'est pas dur de chez dur c'est plutôt une suspension ferme sans plus

A plus JCC
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MessageSujet: Re: Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique.   Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique. Icon_minitimeDim 20 Nov - 19:41

beau boulot!
les bilsein c'est du b6
on dirait des ressorts d'orrigine Question
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jcc614

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MessageSujet: Re: Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique.   Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique. Icon_minitimeLun 21 Nov - 11:34

Very Happy

Voilà tout est remonté et avec le nouveau accumulateur de pression je sens et surtout j'entend une grande différence

elle tourne vraiment mieux au ralenti, au démarrage et à le remise en route à température cela semble être très très bon.

Reste à faire le teste du redémarrage après 20 minutes d'attende après arrêt du moteur bien chaud puisque c'était là le plus gros du problème.

Mais pour le moment je sais pas rouler avec parce que je travail sur le tulipé question de lui redonner une jeunesse Very Happy

Pour les amorto c'est bien des B6 Sport avec des ressorts d'origines

N° amorto F4- B46 0837-H0

A suivre JCC
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MessageSujet: Re: Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique.   Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique. Icon_minitimeMar 22 Nov - 19:04

jcc614 a écrit:
Very Happy

Voilà tout est remonté et avec le nouveau accumulateur de pression je sens et surtout j'entend une grande différence

elle tourne vraiment mieux au ralenti, au démarrage et à le remise en route à température cela semble être très très bon.

Reste à faire le teste du redémarrage après 20 minutes d'attende après arrêt du moteur bien chaud puisque c'était là le plus gros du problème.

Mais pour le moment je sais pas rouler avec parce que je travail sur le tulipé question de lui redonner une jeunesse Very Happy

Pour les amorto c'est bien des B6 Sport avec des ressorts d'origines

N° amorto F4- B46 0837-H0

A suivre JCC
cheers
c'est comme l'ai sur la mienne.
@golf fahrer: c'est un peu plus dur que de l'origine mais encore confortable
Wink
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jcc614

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MessageSujet: Re: Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique.   Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique. Icon_minitimeMer 23 Nov - 16:37

Very Happy Very Happy

Pour ma part voici ou j'en suis aujourd'hui, cela avance doucement mais surement ...

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Les harnais sont montés

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lol! et les attaches capot aussi

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reste le coup circuit mais je vois pas bien ou le placer !!!!! lol! toute les idées sont les bienvenues

A suivre JCC


Dernière édition par jcc614 le Jeu 24 Nov - 12:23, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique.   Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique. Icon_minitimeJeu 24 Nov - 9:28

super les modif pour le rally!
par contre, je suis pas un expert, qu'est ce que la genre de "graisse" brune que tu as etalé sur les fermeture moteur?

pour le coupe circuit, cela ne conviendrai pas a l'avant du levier de vitesse?
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MessageSujet: Re: Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique.   Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique. Icon_minitimeJeu 24 Nov - 10:39

syl09 a écrit:
super les modif pour le rally!
par contre, je suis pas un expert, qu'est ce que la genre de "graisse" brune que tu as etalé sur les fermeture moteur?

pour le coupe circuit, cela ne conviendrai pas a l'avant du levier de vitesse?

C'est simplement de l'anti-rouille.

Pour le coupe circuit il doit suivant le règlement FBVA ou FIA être accessible de l’extérieur et de l’intérieur de la voiture.

Donc il faut deux tirettes mais ce que je ne vois bien c'est ou le mettre dans le compartiment moteur.

A plus JCC
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syl09

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MessageSujet: Re: Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique.   Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique. Icon_minitimeVen 25 Nov - 13:50

si je comprend bien, il dois y avoir un switch a l'exterieur et un a l'interieur??
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MessageSujet: Re: Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique.   Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique. Icon_minitimeSam 26 Nov - 7:23

syl09 a écrit:
si je comprend bien, il dois y avoir un switch a l'exterieur et un a l'interieur??


Hum oui et mon, c'est deux tirettes à câble relié à la clef du coup circuit.

A plus JCC
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syl09

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MessageSujet: Re: Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique.   Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique. Icon_minitimeSam 26 Nov - 17:16

désolé, mais c'est quoi les tirette a cable??? scratch Question Question
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MessageSujet: Re: Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique.   Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique. Icon_minitimeDim 27 Nov - 7:21

Very Happy C'est plus claire comme ça

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MessageSujet: Re: Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique.   Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique. Icon_minitimeDim 27 Nov - 17:11

pour ce qui es du coupe circuit, je le placerais a droite des manometre. , fixé sur une plaque, ce ne sera pas tres jolie, mais il sera visible et accessible. pour ce qui est des tirette, je suis désolé, mais je ne m'yconnais pas assez pour t'aider. Sad
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MessageSujet: Re: Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique.   Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique. Icon_minitimeDim 4 Déc - 10:20

Wink Hello, voici la suite des travaux pour cette semaine lol!

Avant

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Pendant

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Après

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et après j'ai fabriqué ....

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et monté

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voici ce que cela donne

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Vendredi je suis monté chez Stéphane " un grand Monsieur plein de gentillesse et de connaissances" pour moi ce fut une rencontre plein d'apprentissages

et j'ai trouvé une barre anti rapprochement, un vide poche côté volant


et


un arceau à boulonner... merci Stéphane pour toutes les informations donnée Rendez vous en Janvier et prend bien soins de toi


A suivre JCC
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MessageSujet: Re: Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique.   Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique. Icon_minitimeDim 4 Déc - 14:14

pas maaaall!!!! What a Face
je voie mieux maintenant avec les coupe circuit! lol
et ben elle commence a se finir la petite! Smile
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MessageSujet: Re: Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique.   Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique. Icon_minitimeDim 4 Déc - 14:36

syl09 a écrit:
pas maaaall!!!! What a Face
je voie mieux maintenant avec les coupe circuit! lol
et ben elle commence a se finir la petite! Smile


Ben je crois qu'il y a encore des heures à mettre dessus si je veux arriver à ce que je souhaite. Mais bon effectivement cela avance doucement

A plus JCC
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MessageSujet: Re: Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique.   Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique. Icon_minitimeDim 4 Déc - 14:38

bonne merde!!!! :p
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MessageSujet: Re: Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique.   Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique. Icon_minitimeDim 4 Déc - 18:05

ca avance bien! hate de voir l'arceau poser Wink
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MessageSujet: Re: Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique.   Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique. Icon_minitimeLun 5 Déc - 13:27

Noux a écrit:
ca avance bien! hate de voir l'arceau poser Wink
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MessageSujet: Re: Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique.   Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique. Icon_minitimeVen 23 Déc - 11:59

Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad

Très énervé le JCC ....... voilà ou j'en suis aujourd'hui, suite à une panne d'allumage

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Je vous expliquerai plus tard, mais la GTI à bien manquer de partir en fumée .... "et sa ce dit ES Spécialiste " c'est à pleurer.


A suivre JCC
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MessageSujet: Re: Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique.   Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique. Icon_minitimeMer 28 Déc - 18:51

Ha oui il y a des fils un peu partout Laughing
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MessageSujet: Re: Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique.   Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique. Icon_minitimeJeu 29 Déc - 6:25

Twisted Evil J'ai surtout manqué de peut d'avoir le feu suite à un travail de bidouillage du circuit électrique le tout fait par un soi disant ES Spécialiste
..... déclaration de l'ancien propriétaire....

Aujourd'hui elle tourne et je commence à tout remonter.

A suivre JCC
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MessageSujet: Re: Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique.   Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique. Icon_minitimeJeu 29 Déc - 14:46

pfff...

bon courage jcc Neutral
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MessageSujet: Re: Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique.   Objectifs la maintenir en état et rouler en Historique. Icon_minitime

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